冷熱沖擊試驗箱使用時首先檢查冷熱沖擊箱兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下試驗箱的主機(jī)組壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了冷熱沖擊箱主機(jī)組的制冷劑的缺乏。
冷熱沖擊試驗箱壓縮機(jī)開機(jī)運用的保養(yǎng)：
1) 中止后從頭開機(jī)時，有必要在生產(chǎn)廠家規(guī)定的3分鐘以后，如機(jī)器本射帶有自動控制再開機(jī)時刻的功用，則不根據(jù)3分鐘之規(guī)則。
2) 在運轉(zhuǎn)中停電時，要拔下電源插頭。
3) 過濾器積滿塵埃將形成致冷、致熱作用下降，初次運用時有必要進(jìn)行打掃，特別是在塵埃較多的當(dāng)?shù)剡\用時，要致少每2周打掃一次。
4) 溫度調(diào)節(jié)器調(diào)在適宜的溫度，既不要太低也不要太高。
5) 假如熱交換器遭到污染，致冷致熱作用將會下降，而且簡單呈現(xiàn)毛病，初次運用時要打掃及除塵。
6) 為進(jìn)步致冷、致熱作用，要裝置避免日光直射的遮陽罩和窗布等。
7) 要清晰遙控器等準(zhǔn)確操作辦法和空氣過濾器的裝卸辦法。
8) 其它保護(hù)、查看、效勞等有關(guān)事項。
冷熱沖擊試驗箱是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。它有兩個制冷機(jī)組，一個為主機(jī)組，另一個為輔助機(jī)組。在降溫速率較大時，兩組機(jī)組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時工作。
更新時間：2021-04-22 
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